Автомобільна сечовина - спеціальний очищувальний і відновлювальний агента для дизельного двигуна. Це незамінне рішення, яке зберігається в спеціальному контейнері для зберігання на дизельному транспортному засобі. Коли вихлопний газ скидається з двигуна, він досягає каталізатора SCR разом із вихлопним газом, потім перетворює оксиди азоту в нешкідливий азот та воду, значно зменшуючи викиди. Сечовина, як правило, називається AdBlue або def в інших країнах, а дизельні автомобілі, оснащені AdBlue, мають окремий контейнер для зберігання. В даний час технологія SCR (технологія селективного каталітичного відновлення) є першим вибором стандартної технології Country Ⅳ дизельного двигуна. Вітчизняні виробники двигунів починають використовувати технологію SCR для задоволення екологічних вимог. З метою зменшення забруднення, викликаного витіканням автомобіля в атмосферу навколишнього середовища, Китай повністю виконає чотири національних стандарти викидів.
З реалізацією чотирьох стандартних дат країни поступово наближається, сечовина, традиційні хімічні продукти, як очікується, також світять нову життєву силу. Фактично, у Європі 2006 рік вже почав реалізовувати цю політику. Європейська рідина для очищення відпрацьованих дизельних двигунів називається Adblue. У Сполучених Штатах, починаючи з 2010 року, з впровадженням стандарту EPA2010, але також всебічно розширив застосування автомобільного розчину карбамиду в Сполучених Штатах, дистиляцію дизельного палива, що називається DEF (Дизельна вихлопна рідина). Головний представник BLUEDEF і так далі. В домашніх умовах, однак, виробництво дизельних вихлопних рідин все ще є новою галуззю. В даний час споживання іноземного європейського ринку, в 2006 році, була створена мережа європейської сечовини, переважно роздрібна точка та станція мочеприймача двох форм. Тепер можна придбати AdBlue на автозаправних станціях по всій Європі.
У 2010 році його попит на ринку сягнув понад 3 млн. Тонн.